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李跃称，退休之际，让我想起一首歌:“在雨中”，歌词唱到：有相聚也有分离，人生本是一段戏,有欢笑也有哭泣，不知谁能谁能躲得过去。李跃个人简介：此前曾任原天津市邮电管理局副局长，天津移动通信公司总经理。2010年5月31日被任命为中国移动通信集团公司总经理。2010年8月19日，正式接任中国移动CEO 。

同时，前9个月，销量第四位至第十位依次为江西五十铃皮卡销量为2.35万辆，同比上涨1%；江淮汽车皮卡销量为1.91万辆，同比下降5%；上汽大通皮卡销量为1.89万辆，同比上涨16%；中兴汽车皮卡销量为1.84万辆，同比下降26%；黄海汽车皮卡销量为1.77万辆，同比下降15%；北汽福田皮卡销量为1.42万辆，同比上涨2%；长安汽车皮卡销量为1.17万辆，同比上涨38%。

第二个因素是，我们很早就意识到协同的重要性，2007年9月份的战略会就第一次提出，就阿里的未来是打造一个开放协同繁荣的电子商务生态系统，有意识去想怎么能把协同的效率提高。”最终回归到业务本身和掌舵者的意识上。责任编辑：陈永乐红枣期价在春节假期后经历了先抑后扬的过程。节后首个交易日，主力2005合约下跌4.8%，收于10105元/吨，盘中最低触及9910元/吨，持仓量较节前增长6.5%，成交量较节前增长331.8%。第二个交易日低开之后，红枣期价逐步反弹。截至2月11日，较节前的跌幅已经缩小到2.1%。本文回溯了春节之后红枣期价波动原因，并试图预测短期运行方向。

自主品牌的内部格局和分化在车市下行的过程中表现得越来越明显。从今年前7月的数据看，排名第一位的吉利品牌累计销量虽然下滑18.7%，但仍然达到67.33万辆，其在市场上的占有率也从去年的6.32%提升至6.5%；长城哈弗位居其后，前7月累计销量达到了39.58万辆；长安虽然前几年市场表现欠佳，但是随着调整的到位，今年市场开始出现向上的趋势，前7月长安品牌累计销量同比下降17.7%，达到36.56万辆；排名第4位的宝骏汽车受到低端市场大滑坡的影响，前7月累计销量同比下降44.5%，为29.3万辆；比亚迪前7月累计销量下滑1.6%，为25.36万辆。除了上述5家企业之外，其余前10的自主品牌的排名分别是：荣威23.63万辆、传祺19.92万辆、五菱19.41万辆、奇瑞18.17万辆以及名爵的14.2万辆。

利率突然飙高了！先解释一下，什么是“中央国库现金管理商业银行定期存款”。企业和个人交税，就形成了财政收入。中央政府的财政收入，会以“活期存款”的方式存放在央行，以确保资金的绝对安全。此前央行不给利息，后来给活期利息，因此收益不高。企业和个人的钱，本来可以在市场中流动，交给财政并存入央行，相当于央行回收了市场资金，减少了基础货币，也会减少M2，其结果类似“提高存款准备金率”。所以，这些钱必须以适当方式回流市场。

走势上，港股大盘已偷步上涨，操作上不宜过份追高。A股在反弹一天后又再延续弱势，上证指数下跌了1.32%，接近本月低位。国企指数在本月的反弹浪跑输恒生指数，也是值得关注的重点，反映市场的风险胃纳未有提高。我们发现南韩Kospi指数、台湾加权指数的升势是不配合，而离岸人民币的弱势、美元指数的强势，以及相对偏的高恒指波幅指数（VHSI）都是令我们有戒心的原因。