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公开资料显示，Sakti3是一家专门从事固态电池技术研究的公司。固态电池的内部没有液体电解质，从而一劳永逸地消除了发生化学反应或过热的风险；另外，在相同的容量下，固态电池的体积也要比传统电池小20%到30%。固态锂离子电池拥有目前市面上最好锂电池两倍的能力密度，如果用作电动车电池，可对电动车里程有很大的突破。

为何会亏损？首先是因为承保亏损增加。年报显示，2018年众安在线承保亏损人民币18.4亿元，同比增长20%。对此，众安在线将部分原因归结为行业性的低迷，2018年中国保险业实现原保费收入3.8万亿，同比增幅创7年来新低。在此情况下，众安在线的保费收入仍然实现了增长。全年保费同比增速较2017年提升14个百分点，2018 年已赚保费同比增长90.7%，

企业家到天津来要了解天津、要混改等等一系列的事情，如果不了解天津的历史是非常遗憾的。所以我也特别推荐大家有机会去了解这一段，中国本土经济的起源在天津。我昨天在天津金融博物馆接待了一些企业家朋友，我这里说一个故事，现代的并购也在天津发生。1900年，当时义和团事变之后，西方联军过来，天津地方官员全跑了。我们当时一个重要的现代化企业叫开平煤矿在唐山，它的总部在天津。代办张翼也跑了，临走之前把整个矿委托给一个德国人叫德璀琳管理。德国人接着和一个在中国的美国人胡华跟他签了一个约，把中国最好的经营了二十年的煤矿非常廉价地卖给了美国，政府不知道。

为何要重视内需？从阿里交出的成绩单可见端倪。今年双11，阿里巴巴销售额达到2684亿元，占全网销售额的65%。虽然面对其他竞争对手的追赶，但并未改变其稳坐头把交椅的格局。不过当阿里的体量越来越大时，GMV的增速放缓也是可见的，2018年双11当日GMV相比2017年增长了26.9%，但这个数字在2010年曾是1700.0%，2013年则是83.2%。近年来，阿里不仅从需求侧拉动内需，还依托聚划算天天工厂和蚂蚁金服、菜鸟等合作从“供给侧”促内需。

本刊记者查阅门户网站的投诉专栏，关于众安在线其他产品的投诉帖也不在少数，投诉内容主要是“各种理由不理赔”、“理赔拖延时间”“服务态度恶劣”等。与传统险企相比，互联网保险公司也被期望能从用户需求出发设计产品。但现实中，众安推出的一些高频、小额、碎片化的产品，并没有直接解决用户痛点，反而被市场冠以“噱头”之讥，还给自己带来了大量投诉。

2跨界造车非易事公开资料显示，2016年，戴森全球营业额为25亿英镑（约合人民币220亿元）；利润为6.31亿英镑（约合人民币55亿人民币）。也就是说，20亿英镑的投入大致相当于戴森一年在全球80%的营业额。业内人士表示，20亿英镑对于戴森来说已是大手笔，但对一个“从零开始”跨界造车的公司来说，还远远不够。