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2017年8月，人行发布《关于将非银行支付机构网络支付业务由直连模式迁移至网联平台处理的通知》，规定自2018年6月30日起，支付机构受理的涉及银行账户的网络支付业务全部通过网联平台处理。6月30日是央行给出的“断直连”最后期限的大考日。049号文原文如下：

该行指出，中煤第二季业绩表现强劲，纯利重回2012年以来的最高水平。今年来，中煤H股表现跑输大市及其他同业4至13个基点，相信市场价格仍未能反映其盈利复苏情况。责任编辑：马婕新华社北京9月4日电（记者丁静）记者4日从北京公交集团、北京地铁公司等单位了解到，根据北京市公安局《关于国庆70周年庆祝活动第一次全流程演练的交通管制通告》，9月7日交通管制期间，北京85条公交线路将调整运营安排，地铁天安门东西站、前门站等站点封闭。

杨志勇表示，原来是局部地区的优惠政策，变成全国范围通用的政策，这能使得相关企业根据经营需要，合理选择经营地点，未必要局限在某些特定地区。除了推出上述600多亿元减税政策，这次国务院常务会议还致力于落实对小微企业、“三农”等薄弱环节的普惠金融服务，让企业切实感受到融资成本下降。

7． Facebook8． 谷歌9． Lululemon10． 美国西南航空责任编辑：于健 SF069麦肯锡报告：印度私募投资近年来快速增长新华社新德里12月4日电（记者赵旭）据印度媒体4日报道，国际知名咨询公司麦肯锡近日发布的报告显示，2015至2017年印度私募投资快速增长，总投资额达292亿美元。其中2017年投资额达130亿美元，基本恢复2008年国际金融危机前的水平。

等到后来站稳脚跟，华为逐渐成为行业领头公司时，任正非这时才开始允许公司对基础研究投资，资助知名教授。为了保证利润，在早期，华为是不做品牌的。因为做品牌要投入大量广告费，对利润影响太大。我们要坚持放弃品牌的路线不能动摇，我们不能昨天放弃了品牌，今天转过来也要做品牌。今天终端赚的钱，赚的就是广告费，赚的就是渠道费。其实我们就是把广告费砍掉了，把渠道费砍掉了，然后我们就有点利润。不能因为我们今天在委内瑞拉有了成功，就盲目的起来去做终端的品牌，这一点我是不同意的。因为我们要做品牌，每年的付出的钱是巨大的，做品牌不是很简单的。

动力电池所不能：燃料电池机遇所在2016年，戴姆勒公布了全世界第一款纯电动卡车eActros。它明显暴露出动力电池的两大缺点：寿命和重量。续航里程只有200公里，仅能运营于170公里固定线路之间，相比柴油版本的Actros，载重量缩水近半。